Moja motivácia

Som strojný inžinier, som fanúšik nových technológií a čistej energie. Na životnom prostredí mi záleží a chcem urobiť všetko pre lepšiu a zdravšiu budúcnosť našich detí. Elektromobilita a obnoviteľné energie ma očarili, pretože ukazujú správnu cestu. Všetci raz budú jazdiť iba v elektromobiloch…. a to napriek lobovaniu ťažobných spoločností, ťažkopádnych automobiliek a k nim naviazaných servisných stredísk, ktoré spolu hypnotizujú zákazníkov „rozprávkou o oleji“. Elektromotor nesmrdí, nepotrebuje meniť olej, filtre, nemá zložitú prevodovku. Ak máte prístup k zásuvke, prevádzka elektromobilu stojí zlomok ceny spaľovaných pohonných hmôt, pohon je kultivovaný, bez vibrácii s výkonom, ktorý vo svete spaľovacích motorov dosahujú iba prémiové vozidlá, alebo super-športiaky. 

Slovensko je krásna, ale konzervatívna krajina. Sme náchylný počúvať a aj šíriť nepravdy a dezinformácie. Ako tie, že batérie horia – áno, stane sa, ale spaľováky horia až 50 násobne viac. Že batérie treba meniť po pár rokoch? Opak je pravdou – degradácia súčasnej batérie je podľa dostupných štatistík 10% za 10 rokov a po 20 rokoch je stále k dispozícii 85-82% – úžasné! Že elektromobily derú pneumatiky a brzdy? Ale kdeže, napriek vyššej hmotnosti je opotrebenie pneumatík nižšie a brzdy vydržia aj 5 násobne viac kvôli používaniu rekuperácie. A nekonečné argumenty o slabom dojazde od nadľudí, ktorí vydržia 1000 km bez jedla, toalety, alebo hoci len tej kávy. Ak nepatríte k „závodníkom s navigačkou“ a netrháte rýchlostné rekordy na trase BA-KE, je i dojazd 250km v pohode, najmä ak nám štatistika vysvetlí, že priemerný SK/CZ vodič najazdí denne 32 km. Teda nabíjať stačí iba raz za týždeň! Nabíjanie z 20% na 80% do 30 minút je dnes štandardom jazdených áut, pričom nové generácie elektromobilov prinášajú požiaru odolné LFP batérie s dobou nabitia 10-15 min. a kapacitami na dojazd do 1000 km. Tu už klokotajúca Oktávka stratila i posledný dôvod na existenciu. Mojou prvou misiou je nestranne šíriť povedomie a pravdivé informácie o elektromobiloch, aby sme sa na Slovensku odlepili od nelichotivého dna európskej elektromobility. 

Aby ale neostalo len pri „blogovaní“ a „mentoringu“, rozhodol som sa poskytnúť záujemcom o dovoz elektromobilov serióznu  špecializovanú službu, zameranú iba na elektromobily. Tradičných predajcov a dovozcov automobilov je veľa, a určite sú medzi nimi kvalitný a poctivý obchodníci. No v súčasnosti nikto nedisponuje odborníkmi na posúdenie stavu elektromobilu s jeho špecifikami. Prakticky jedine podvozok elektromobilu sa dá diagnostikovať podobne, ako u auta so spaľovacím motorom. Predajcovia zavádzajú, ak tvrdia, že ich odborníci vedia zistiť závadu na elektrickom motore, odhaliť poškodenie redukčného prevodu, alebo zistiť na obhliadke skutočnú degradáciu batérie. Nové technológie si žiadajú nové prístupy, skúsenosti a vybavenie. Teda mojou druhou misiou je ponúknuť Slovákom lepší a bezpečnejší spôsob, ako si vybrať svoje elektrické auto.  

Verím, že tak ako pre mňa, je kombinácia technológie a ekológie vášňou, urobím všetko preto, aby i pre zákazníka bola kúpa svojho vysnívaného auta zážitok a potešenie. 

Teším sa na spoluprácu!